久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Terrace on York（約克露台度假屋）)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
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桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民住宿折扣及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。度假別墅
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘背包客。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客住宿資訊運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。
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（中央社記者陳偉婷台北6日電）疾管署今天表示，中國大陸、日本、韓國都有禽流感疫情，擔憂因候鳥因素酒店，可能傳來台灣，若禽畜業者出現急性呼吸道感染症狀，應立即戴口罩，主動通報。
衛生福利部疾病管制署表示，依據世界動物衛生組織（OIE）公布資料顯示，今年下半年起，全球發生多起H5及H7各亞型別高/低病原性禽流感疫情。
疾管署表示，近期亞洲、歐洲及中東發生H5N8高病原性禽流感疫情，另鄰近韓國、日本也發生H5N6高病原性禽流感疫情，野鳥及養禽場持續檢出病毒。
疾管署副署長莊人祥表示，目前台灣還沒有H5N6疫情，但持續觀察禽流感會不會因候鳥因素到台灣，禽畜業者也要特別注意，一旦出現急性呼吸道感染症狀，必須立即戴上口罩，主動通報地方衛生局（所）協助就醫。
不過，今年截至12月2日，撲殺、清場作業相關人員的健康監測共監測約1000人，每人監測10天，都沒發現人類病例。
疾管署呼籲，民眾勿接觸禽鳥或隨意撿拾禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食，處理生禽肉或蛋時應清洗乾淨，並落實洗手等個人衛生措施。1051206
下面附上一則新聞飯店比價讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
受到全球鋼鐵業高度關注的「2016亞洲國際鋼鐵論壇（ASIA STEEL FORUM）」，將於明起（6～7日）在高雄展覽館盛大登場，此項鋼鐵業高峰會，有來自亞洲10多個龍頭鋼廠、業界逾300人齊聚，且這是台灣首次舉辦國際級鋼鐵盛事，意義重大。
「2016亞洲國際鋼鐵論壇（ASIA STEEL FORUM）」是由台灣的華文專業鋼鐵網（Steelnet）、連訊科技、台灣鋼鐵公會共同主辦，中鋼集團、義聯集團、中國大陸Mysteel.com、韓國Steel&Steel、日本Japan Metal Daily和豐興鋼鐵協辦，高雄市政府為指導單位，包括台灣鋼鐵公會理事長林弘男、中鋼董事長翁朝棟、中國大陸南京鋼鐵董事長黃一新、韓國鋼鐵協會會長兼浦項製鋼公司會長權五俊、韓國浦項鋼鐵常務董事鄭鐸等都將與會，且將發表對亞洲鋼市的變化與發展，及提出各自的因應對策。
此外，由於東南亞已成各國鋼廠爭相競逐的新興市場，加上政府也提出新南向政策，希望能為台灣產業開創新局，越南錩新科技董事長丁廣欽、緬甸MOTTAMA集團董事長楊河，及印尼曼迪利銀行產業與區域研究總監Dendi RAMDANI，也將在論壇中從開發、製造業及財經面，一一剖析鋼鐵業在東南亞新興市場的發展性。
這次活動也特地舉辦「廢鋼產業變化高峰論壇」，邀請中國大陸廢鋼應用協會會長王方杰、韓國廢鋼產業協會執行長申興湜、日本鋼鐵回收研究機構副會長木谷謙介及台灣豐興鋼鐵董事長林明儒等，針對中國大陸廢鋼在未來幾年內，從進口轉為出口所帶來的市場震盪，提出建言。
此外，SMR資深經濟學家李金勇則將發表「全球不鏽鋼市場發展」演講，且邀請台灣榮剛副協理林永錦就「特殊鋼的發展及運用」發表看法、以及環拓董事長特助袁君揚將論述鋼廠廢棄物如何利用資源回收轉換成「循環經濟」，以降低成本。
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