這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
桑尼維爾度假村 (Sunnyville Resort)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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關於桑尼維爾度假村
簡介
Located in Seogwipo in the Jeju Island Region, 3.4 km from Shilla Hotel Casino, Sunnyville Resort features a barbecue and views of the sea. Alive Museum Jeju is 3.9 km away. Free WiFi is offered throughout the property.
The accommodation features a satellite flat-screen TV. There is also a kitchen, equipped with a microwave. A fridge and kettle are also provided. There is a private bathroom with slippers in every unit. Free private parking is available at the holiday home.
Jeju Jungmun Resort is 5 km from Sunnyville Resort. The nearest airport is Jeju International Airport, 32 km from the property.
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
餐飲服務
BBQ燒烤設備
服務與便利設施
吸菸區
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府經濟發展局推動「社會企業推廣計畫」，繼去年12月「銀航舵手-銀髮世代的社企領航員」系列活動，日前以「共享照顧、青銀共榮」為題，舉辦長照社企國際研討會，更與11家企業及非營利組織簽署合作備忘錄，期望攜手打造全台最好的社企供應鏈，朝「銀髮醫療照護」、「弱勢就業」及「在地特色文創」3目標邁進。
簽署合作備忘錄，邀請市副市長林依瑩、香港社會企業Easycare創辦人雷芷卉、立法委員余宛如、市府經濟發展局長呂曜志進行座談與分享，隨後也在不老夢想125號(原台中市長官邸)舉辦社企逛逛市集及講座，期望以多元交流，讓台中市社會企業與社會創新能量被更多人看見。
林依瑩表示，市府與11家台中在地企業及非營利組織，共同簽署合作備忘錄，攜手推動台中的社會企業；市府對於推動社企不遺餘力，銀髮、農業、綠能美化，均是推動社企的重點，今年BCorp亞洲年會將於5月初在台中舉辦，整個國際社企將為台中注入新的活力。
經濟發展局長呂曜志指出，台中市期望打造全台最好的社企供應鏈，研討會主軸「銀髮照護」而言，其相當需要高科技輔具及友善醫療服務，盼藉由簽署合作備忘錄，讓更多企業、非營利組織與市府共同合作，推動社會企業育成。
此外，市府也向中央申請3年1200萬元經費持續投入「銀髮醫療照護」、「弱勢就業」及「在地特色文創」等3個聚焦目標。呂曜志也說，很高興能與台灣正在萌芽的「B型企業」(BCorp)相關組織及社企認證等自律組織合作，促使社企網絡及民間力量更加成熟並連結國際。
今年5月8日至10日三天的BCorp亞洲年會將在台中舉辦，期望能號召日本、韓國等東亞國家的社會企業到台中來共同參與討論，並借助國際智慧進一步解決台中在地的社會問題。
（中央社記者汪淑芬台北13日電）去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上週預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前3名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經8次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續30天不得超過210小時，修正為連續28天不得超過190小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動旅遊資訊基準法每月30日工作時間加計加班約230小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從10小時增為11小時，新增飛航區域時差4小時以上，至少應休息18小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前3名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過3次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的14小時，逐步遞減至凌晨報到的9小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨2時至5時的航班。1060213
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